[chapro]

więc samochód

Więc uruchamia się bez 2 górnych przekaźników. Wydaje się, że 3. przekaźnik od góry wpływa na rozruch - więc wziąłem 2 przekaźniki z bagażnika i wymieniłem przekaźniki 2 i 3. Sprawdziłem również wszystkie przekaźniki pod mikroskopem. Wszystkie wyglądają jak nowe - tylko 2 wykazują bardzo lekkie wybrzuszenie na jednym styku, ale działają dobrze. Wszystkie przekaźniki przetestowane na stole probierczym, cewka ma około 90 omów, styki łączą przy mniej niż 1 om.

p.s. myślisz, że miejsce, w którym postawiłem stojak, jest koszerne? Jeszcze nie wymyśliłem, jak podnieść samochód

 

[andylarry]

Przekaźnik rozrusznika nie znajduje się w tej grupie 6 przekaźników. Jest powyżej w grupie dwóch. Oto link do dobrego wątku na forum Giulia.

 

[chapro]

Ale jesteś pewien? 'Grupa dwóch', do której się odnosisz, to ta na moim zdjęciu została po prostu wyciągnięta spod spodu.

 

[andylarry]

W moim 2018 ti Q4 benzyna 2.0 był to górny panel przekaźników z 2 przekaźnikami. Zmieniłem go, wkładając ramię od góry za reflektor w komorze silnika.

 

[chapro]

Tak, wierzę ci - ale tak nie jest w moim Veloce z 2017 roku, gdzie ostatni przekaźnik to klakson, 3. przekaźnik to rozrusznik, a reszta nie mam pojęcia? Możesz również zobaczyć, że mam tylko 3 bezpieczniki, a nie 6, jak pokazano na schemacie. Informacje w tym wątku są ważne tylko w niektórych przypadkach. Tak, możesz wcisnąć rękę (pomaga, jeśli jesteś ginekologiem) i chwycić górną parę przekaźników - ale jak się wydaje, nie zawsze jest to przekaźnik rozrusznika. Czy ktoś wie, proszę o komentarz?

 

[cr745]

tak, wierzę ci - ale to nie przypadek w moim Veloce z 2017 roku, gdzie ostatni przekaźnik to klakson, 3. przekaźnik to rozrusznik i reszta nie mam pojęcia? Możesz również zobaczyć, że mam tylko 3 bezpieczniki, a nie 6 jak pokazano na schemacie tutaj. Informacje w tym wątku są ważne tylko w niektórych przypadkach. Tak, możesz wcisnąć rękę (pomaga, jeśli jesteś ginekologiem) i chwycić górną parę przekaźników - ale wydaje się, że to nie zawsze przekaźnik rozrusznika. Ktokolwiek wie, proszę o komentarz?

Mam nadzieję, że nie za późno, ale miałem dokładnie ten sam problem. Wszystkie schematy na wszystkich forach internetowych wskazują, że przekaźnik rozrusznika jest pierwszym (R2A) (najbliżej silnika) w pierwszym zestawie przekaźników (2, które usunąłeś) - zrobiłem kilka testów i tak naprawdę był to pierwszy w drugim banku/zestawie przekaźników (3. w dół, jeśli na twoim zdjęciu) - zdejmij go i zobacz, czy twój samochód się uruchamia, jeśli nie, to ten. Usunąłem R2A i samochód uruchomił się bez problemów, nie uruchamiał się z wyłączonym R2B i kręcił, ale nie uruchamiał się z R2C. Wymieniłbym R2B i R2C.

Nie wiem, czy to dlatego, że to RHD

 

[chapro]

Mam nadzieję, że nie jest za późno, ale miałem dokładnie ten sam problem. Wszystkie schematy na wszystkich forach internetowych wskazują, że przekaźnik rozrusznika jest pierwszym (R2A) (najbliżej silnika) w pierwszym zestawie przekaźników (2, które usunąłeś) - przeprowadziłem kilka testów i w rzeczywistości był to pierwszy w drugim zestawie przekaźników (trzeci od góry na zdjęciu) - zdejmij go i zobacz, czy samochód się uruchomi, jeśli nie, to ten. Usunąłem R2A i samochód uruchomił się bez problemów, nie uruchamiał się z wyłączonym R2B i kręcił, ale nie uruchamiał się z R2C. Wymieniłbym R2B i R2C.

Nie jestem pewien, czy to dlatego, że jest RHD

Tak, mam teraz 6 nowych przekaźników i zastanawiam się, jak postępować. Mam ochotę spróbować przełączyć kable tak, aby kluczowy przekaźnik był pierwszy i dostępny od góry? Chcę również zainstalować tam przełącznik, aby złodzieje nie mogli uruchomić samochodu. Jakieś przemyślenia?

 

[Fernandes202]

____skysmotor.co.uk sprzedaje następujące produkty online: silnik serwo dc, silnik krokowy z przekładnią, sterowniki silników krokowych, przekładnia planetarna i w razie potrzeby można je kupić online.