Originele Europese pasvorm 14x5" benzoni lichtmetalen velgen

 

Compomotive TH splitvelgen, circa 16x8 en 16x10 van een voormalige Britse toerwagen.

 

Die Revolution RFX 15 inch Veloce wielen zijn 7 inch breed, niet 5,5, tenminste, beide sets van mij wel! Hier zwart gespoten om het remstof te verbergen, maar meestal zilver.

Er is ook een 14 x 6,5 versie die vaker voorkomt op de TS Veloce, ze werden standaard hiermee geleverd met de 7x15 als optie. De V6 Veloce werd geleverd met de 7x15 en de juiste bandenmaat was 195/55, hoewel Alfa ze vaak met 195/50 liet uitkomen, waardoor de auto in TS-vorm serieus ondergeared was. Car Magazine raakte beroemd uit de versnellingen bij 119 mph in een test TS Veloce met deze wielen gemonteerd, niet geholpen door een overijverige toerenbegrenzer die afsloeg bij 5700 rpm in plaats van 6200!

Ik denk dat die standaard wielen op de 3 liter V6 op uw foto ook 14 x 6,5 waren, hoewel de eerdere Euro 2.5 V6 een 5,5 inch brede versie van hetzelfde type kreeg. De wielen werden een inch breder om te passen bij de plastic boogverlengingen.

 

Die Revolution RFX 15 inch Veloce wielen zijn 7 inch breed, niet 5,5, tenminste, beide sets van mij zijn dat! Hier zwart gespoten om het remstof te verbergen, maar meestal zilver.

Er is ook een 14 x 6,5 versie die vaker voorkomt op de TS Veloce, ze werden standaard met deze geleverd met de 7x15 als optie. De V6 Veloce werd geleverd met de 7x15 en de juiste bandenmaat was 195/55, hoewel Alfa ze vaak met 195/50 liet uitkomen, waardoor de auto in TS-vorm serieus ondergegeerd was. Car Magazine raakte beroemd uit de versnellingen bij 119 mph in een test TS Veloce met deze wielen, niet geholpen door een overijverige toerenbegrenzer die afsloeg bij 5700 rpm in plaats van 6200!

Ik denk dat die standaard wielen op de 3 liter V6 op je foto ook 14 x 6,5 waren, hoewel de eerdere Euro 2.5 V6 een 5,5 inch brede versie van hetzelfde type kreeg. De wielen werden een inch breder om samen te gaan met de plastic boogverlengingen.

 

voor 205/55R16
achter 215/55R 16 - nu 205 met een beetje stretch unk:

laatste foto met 10mm spacer, eerste foto zonder spacer

 

Wielen

voor 205/55R16
achter 215/55R 16 - nu 205 met een beetje stretch unk:

laatste foto met 10mm spacer, eerste foto zonder spacer

Leuke wielen. Wat is de naam ervan en waarom heb je niet gekozen voor een bredere band voor de achterkant? Is 215 de breedste die je kon monteren?

 

Kom op, plaag ons niet, wat is het merk en model? Lijkt erg op Azev A's

 

Het zijn Azev a's

 

COMPOMOTIVE 5-spaaks MO-wielen:
MO 1777 7.5JX17 ET 18 voor en MO 1783 8Jx17 ET 12 achter.
Allemaal met 215/40 ZR17 banden.

Nu te koop in de rubriek 'Te koop' zonder banden...

 

Meest gewilde Steve Chamber's "SZ" wielen: 7J ET 20 voor en 7,5J ET 12 achter.
Allemaal met 215/40 ZR17 banden. :001_tt1:

 

Team Dynamics Pro Race 1.2 8x17 ET25 en 205/40/17 banden.

 

een kleine voorproefje.

 

Wielen

Superturissimo 17" x 7" van een 156 sportwagen

 

Ik ga mijn Steve Chamber's SZ-velgen verkopen (zie de foto's hierboven....)
7J x 17 ET 20 voor en 7,5J x 17 ET 12 achter.
Ik vraag 1300 € compleet met winterbanden nieuw met 80%.

 

:sailor:

 

Velgen in de aanbieding....

 

Net genomen!
Let op de rijbanen... mijn persoonlijke obsessie! :clap:

 

7,5 x 17" OZ Superturismo ET35, met 205/40 R17 met verlaagde ophanging.

 

8,5 x 18 BBS Le Mans (Kopie) ET35, met 205/35 R18

 

7 x 16" BWA-velgen met 215/45 R16. Ik weet de ET niet meer.

 

8,5 x 18" Orobica met 205/35 R18, weet de ET niet meer.

 

15" Alfa Romeo Alfetta Gtv6 originele Campagnolo velgen

 

Standaardwielen zien er veel mooier uit dan de rubberbandwielen op eerdere foto's

 

Ja, ik vind ze ook leuk. Soms houd ik van grote wielen en soms geef ik de voorkeur aan originele velgen. Ik heb een paar sets, dus ik wissel ze een paar keer per jaar.

 

Dik rubberen uiterlijk, periode correct en stoer, begrijp de dikke rubberen string van de grote wielen niet, die de jongere generatie leuk vindt. 16 inch is het grootste dat er correct uitziet op deze auto's en als zodanig zijn ontworpen. Ik hou van vroege sportwagens met dik rubber. Het zwart versterkt het algehele uiterlijk en is met dit in gedachten ontworpen.

 

205/35/18 zijn klein! Ik reed 215/35 en het had veel meer zijwand.
Ziet er het beste uit op de Bbs LM's, behalve dat ik 215/35 of 17" zou nemen.

 

:yes::thumbup:Bedankt Novitec voor deze serieuze foto's, ook jij bent dol op lichtmetalen velgen!!!
Mijn favorieten zijn OZ Superturismo, erg vergelijkbaar (zelfs qua kleur) met mijn Team Dynamics 7,5J x 17 ET 25 die ik twee jaar geleden reed.
Ik denk dat dit de lichtste velgen zijn van allemaal.
Tweede keuze, BBS Le Mans (ik ben het eens met Jazik, misschien zelfs beter in 17 inch).
Derde, BWA sterwiel... een grote klassieker maar veel minder speciaal dan de andere.
Orobica zijn naar mijn mening helemaal niet slecht, maar misschien veel te