Censo ALFA ROMEO: Presentemos nuestras máquinas. - Page 4 - Alfa Romeo Bulletin Board & Forums

  #46 (permalink)  
Old 02-07-2011, 01:31 AM
Tommy_Escuderia's Avatar
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Ui no habia visto este post. Te mando un privado.

Saludos.
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Tommy_EscuderiaTCT ////// Alfetta GTV 2000 L 1980 /// Giulietta Spider 750D 1957 /// Giulia Sprint GT 1965 /// Alfetta GTV 2.0 Race Car /// 2000 GT Veloce 1972
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  #47 (permalink)  
Old 02-14-2011, 11:05 AM
Tommy_Escuderia's Avatar
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Buenas, otro al Censo... a partir de ahora mi coche de diario Requiere alo de mimos pero va muy bien.



Saludos.
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  #48 (permalink)  
Old 02-15-2011, 01:44 AM
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Precioso, felicidades
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  #49 (permalink)  
Old 12-28-2011, 04:48 AM
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Hola a todos.

Soy de Madrid y tengo 2 Alfas:
Un 159 JTD y un 33 1.5 4x4 Giardinetta.

El 33 es raro de ver en su versión Giardinetta. Es un coche curioso (a mi me encanta), y no quedan muchos en España.
Está estrictamente de serie, salvo por unas llantas (originales de Alfa) que le he puesto.
Es de color bianco capodimonte.

En cuanto pueda os pongo unas fotos.

Saludos.
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  #50 (permalink)  
Old 01-14-2012, 02:18 PM
AlvaroSeco's Avatar
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Bueno,
hay que corregir el dato de mi GTV6....

Ya no es un 2.5.
Ahora un potente 'tre litri' respira bajo el capot.
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  #51 (permalink)  
Old 02-23-2012, 08:35 AM
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Hola soy de Barcelona y conocido de unos cuantos que se han presentado, aqui mi Spider:

http://img341.imageshack.us/img341/1350/p2240740xu5.jpg

Saludos,
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  #52 (permalink)  
Old 02-24-2012, 04:51 AM
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Que llantas son?
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  #53 (permalink)  
Old 02-28-2012, 10:27 AM
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Buenas tardes,
Os presento mi Giulia, se trata de una GTV 2000 ´72 en Rosso Amaranto.
Attached Images
 
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  #54 (permalink)  
Old 03-01-2012, 04:19 AM
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Originally Posted by AlvaroSeco View Post
Que llantas son?
Si preguntas por las de mi Spider son unas Braid (Españolas) se las cambié cuando compré el coche nuevo en 1.988.
Saludos,
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  #55 (permalink)  
Old 03-05-2012, 05:13 AM
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Originally Posted by nardo View Post
Buenas tardes,
Os presento mi Giulia, se trata de una GTV 2000 ´72 en Rosso Amaranto.
Tu coche y su gemelo propiedad de Lolo Torreiro, son dos coches que un dia hay que poner juntos. No hay muchos "amarantos".

La foto es del Rallye Rias Altas 2011.... y me voy a chulear: es en la salida del Tramo de Valdoviño, en el Mirador de O Paraño.

Saludos
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Last edited by AlvaroSeco; 03-05-2012 at 05:15 AM.
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  #56 (permalink)  
Old 03-05-2012, 05:14 AM
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Originally Posted by Pacospi View Post
Si preguntas por las de mi Spider son unas Braid (Españolas) se las cambié cuando compré el coche nuevo en 1.988.
Saludos,
En la vida las habia visto.
Estaba pensando en algun tipo raro de Minilites....

Gracias por la info.
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  #57 (permalink)  
Old 03-05-2012, 07:08 AM
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Hola Alvaro,
Tienes razón en todo. Sería una buena idea juntar los dos coches, lo habíamos comentado en el parque cerrado de ese rally ya que no es muy habitual, al menos por estos lares, verlos de este color.


Saludos,
Bernardo.
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  #58 (permalink)  
Old 03-07-2012, 01:21 AM
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Originally Posted by nardo View Post
Hola Alvaro,
Tienes razón en todo. Sería una buena idea juntar los dos coches, lo habíamos comentado en el parque cerrado de ese rally ya que no es muy habitual, al menos por estos lares, verlos de este color.
Saludos,
Bernardo.
Claro, de aquella conversacion viene mi comentario.
No te preocupes, la "Faccion Artabra" de la Esc. Centollo esta tramando otra de sus salidas.
Me acordare especialmente de invitar a ambos.
Perded cuidado.

Saludos
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  #59 (permalink)  
Old 03-08-2012, 03:46 AM
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Originally Posted by AlvaroSeco View Post
En la vida las habia visto.
Estaba pensando en algun tipo raro de Minilites....

Gracias por la info.
El fabricante todavía existe y la sigue haciendo:

http://www.braid.es/llantas/producto...rie-5_p94.html

Saludos,
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  #60 (permalink)  
Old 07-10-2012, 03:08 AM
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Hola, me presento

Soy Marcos y mi coche es una Giulia GTV 2000 de 1972, en su color original verde pino. La compré hace cuatro años y desde entonces he ido leyéndoos a varios de vosotros en otros foros. A alguno he tenido la oportunidad de conocerlo en persona.

El coche está bien de chapa, eliminados algunos óxidos que tenía, bien de mecánica (durante este tiempo he puesto encendido electrónico, cambiado bobina, cables, etc, rehecho la carburación, y ahora me tocará el radiador / ventilador - eso será en otro post). También he tenido que hacerle la culata por culpa de una válvula. La hice con asientos a 30 grados. El interior está bien, salpicadero sin rajas, madera entera, y lo que queda es mejorar los asientos que están un poco blandos. Va un poco rebajado y lleva unas ATS Classic que nunca se llegaron a fabricar con tornillería 108, la propia fábrica me dijo que debieron ser un pedido especial en su momento.

Lo he usado en algún rally de regularidad (pero en modalidad "juego" sin más instrumentos que dos cronómetros, y en el Jarama - cuanto más fuerte vas con el coche, más fino va él... Y lo uso una vez por semana como mi coche de diario, salvo que llueva!

Os pongo algunas fotos.







Saludos
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